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申2号「みどりの窓口営業時間及び業務委託駅の営業体制の変更について」に関する申し入れ②

2021年9月22日

ＰＤＦ版はこちら→みどりの窓口営業時間② 【相馬駅関係】１. みどりの窓口営業時間を変更する目的を明らかにすること。・原ノ町駅よりも少ない発売状況であり、原ノ町駅と同時に変更可能と判断した。２. みどりの窓口営業時間の変更による駅の営業体制と勤務体制を明らかにすること。・窓口営業時間は変更するが、営業体制は変わらない。・契約変更は生じない。勤務時間の変更等は会社としては聞いていない。・業務委託駅の環境、施設管理はＪＲ東日本が行う。ＪＥＳＳとの意見交換も毎月やっており、今後も連携してい…

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申2号「みどりの窓口営業時間及び業務委託駅の営業体制の変更について」に関する申し入れ①

2021年9月22日

ＰＤＦ版はこちら→みどりの窓口営業時間① 【原ノ町駅関係】１. みどりの窓口営業時間を変更する目的を明らかにすること。・お客さまのご利用状況、代替の状況が整っていることを前提に進めている。・サービスの低下につながることがあってはならない。・原ノ町駅は１年近く、コロナ禍によるみどりの窓口の営業時間を縮小しているが、問題がないと判断し、営業時間を変更する。２. みどりの窓口営業時間は、お客さまのニーズに応じて設定すること。・締切作業の関係で窓口を50分間閉鎖する時間帯があるが、これまでの…

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申1号「水戸駅体制の見直しについて」に関する申し入れ団体交渉を行う②

2021年9月22日

ＰＤＦ版はこちら→「水戸駅体制の見直しについて」② 【管理体制の見直しについて】３. ＪＲ貨物より受託している入換え業務の具体的内容を明らかにすること。・東日本大震災後、ＪＲ貨物に委託していた水戸駅構内入換業務をＪＲ東日本で行うこととなった。・現在、ＪＲ貨物から受託している入換業務はない。４. 水戸駅輸送担当者の波動体制見直しにより、作業ダイヤが変わらない根拠を明らかにすること。・東日本大震災後の水戸駅構内入換業務委託解消に伴い、入換を担当する波動要員を２名とした。・今回の見直しで、…

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申1号「水戸駅体制の見直しについて」に関する申し入れ団体交渉を行う①

2021年9月22日

ＰＤＦ版はこちら→「水戸駅体制の見直しについて」① 【管理体制の見直しについて】１. 水戸駅管理体制を見直す目的を明らかにすること。・入換業務の減少、管理する社員減少等の業務実態に即して、駅総体で運営ができると判断し、輸送総括助役の廃止の判断に至った。・定年退職者の増加に伴う管理者の要員ひっ迫が続いている。２. 水戸駅輸送総括助役が担当している業務を明らかにすること。また、現在の水戸駅管理者の勤務体制を明らかにすること。・輸送総括助役は安全指導のキーマンである。輸送室の社員管理、人材育成…

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申４号「２０２１年３月ダイヤ改正」に関する検証申し入れ提出！

2021年9月10日

PDF版はこちら→JR東労組水戸No.16 ＪＲ東労組水戸地本は、２０２１年３月に行われたダイヤ改正以降、コロナ禍という厳しい状況の中で安全・安定輸送に最大限努力をし、お客さまへのサービス向上に努めてきました。その中で、半年間の検証結果から安全を最優先にした運行確保、組合員の働きがい、休養の確保などの観点から、改善が必要な点を集約し申し入れとしました。【水戸線ワンマン関係】１．岩瀬駅でのホーム検知装置の不具合と対策を明らかにすること。２．ワンマン列車のドア開閉方法の案内放送は、新型コロナウ…

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